Reforma de puente gr\u00faa birrail<\/strong> de 20 Tn, luz 17,42 m, para adaptarlo a las necesidades de la planta de Gamesa Burgos.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

\n
• Carro 豪门国际集团F 20 Tn.<\/li>\n
• Grupo de trabajo: M6.<\/li>\n
• Velocidad de elevaci\u00f3n: 0,6-6 m.p.m. con variador.<\/li>\n
• Motor de direcci\u00f3n en posici\u00f3n vertical, para reducir la dimensi\u00f3n del carro y mejorar los acercamientos laterales.<\/li>\n
• Freno de seguridad centr\u00edfugo.<\/li>\n
• Tr\u00f3cola pesadora ciega, con transmisi\u00f3n v\u00eda radio a los 3 visores existentes.<\/li>\n
• Gancho con bloqueo.<\/li>\n
• 2 Enrolladores para manejo de cucharas y electroim\u00e1n.<\/li>\n<\/ul>\n

  <\/a><\/a><\/p>\n

  La gr\u00faa es la m\u00e1s determinante de la planta, y realiza trabajos con alto nivel de solicitaci\u00f3n:<\/p>\n

  \n
  • Carga de chatarra<\/strong> para alimentar el horno de fundici\u00f3n<\/strong>, utilizando un electroim\u00e1n conectado el\u00e9ctricamente a la gr\u00faa mediante un enrollador, para las funciones de imantaci\u00f3n y desimantaci\u00f3n.<\/li>\n
  • Manipulaci\u00f3n de caldo de fundici\u00f3n<\/strong>, utilizando una cuchara conectada el\u00e9ctricamente a la gr\u00faa mediante un enrollador, para realizar el giro y verter el caldo en los moldes<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n

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    Reforma de puente gr\u00faa birrail de 20 Tn, luz 17,42 m, para adaptarlo a las necesidades de la planta de Gamesa Burgos. Carro 豪门国际集团F 20 Tn. Grupo de trabajo: M6. Velocidad de elevaci\u00f3n: 0,6-6 m.p.m. con variador. Motor de direcci\u00f3n en posici\u00f3n vertical, para reducir la dimensi\u00f3n del carro y mejorar los acercamientos laterales. Freno […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3972,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[19,846,311,845,226,844,241,847,543],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/GAMESA-BURGOS-PGII-20-Tn-manipulaci\u00f3n-caldo-fundici\u00f3n-7-Medium-e1475593459898.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3964"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3964"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3981,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3964\/revisions\/3981"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}